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上海現(xiàn)貨VC5 K1 F1 P2 SH KRACHT流量計電氣特性
上?，F(xiàn)貨VC5 K1 F1 P2 SH KRACHT流量計計量單元由一對高精度齒輪組成，并基于正位移原理，由液流驅(qū)動。齒輪在測量腔內(nèi)幾乎無接觸地運轉(zhuǎn)。軸承元件采用球油承和滑動軸承。
由于測量原理，在入口和出口處不需要穩(wěn)流段。由此可以使設(shè)備的結(jié)構(gòu)更緊凄。所有活動部件均由測量介質(zhì)潤滑。齒輪運動默認由位于蓋子內(nèi)定額兩個傳感器以不接觸的方式進行檢測。
當(dāng)計量機構(gòu)轉(zhuǎn)動一個齒時，每個傳感器會發(fā)出一個信號，對應(yīng)一個幾何齒積，雙通道檢測可以達到更高的測量值分辨率并識別流向。
上海現(xiàn)貨VC5 K1 F1 P2 SH KRACHT流量計電氣特性：
測量通道數(shù)量 ：2
工作電壓： Uop = 12 ... 30 VDC 極化
脈沖振幅： UA ≥ 0.8 UB
具有對稱
輸出信號的脈沖波形：
方波
脈沖占空因數(shù)/通道
1:1 ± 15 %
信號輸出： PNP（根據(jù)要求可采用 NPN）
兩個通道間的脈沖偏移： 90° ± 30°
電源要求： Pb max = 0.9 W
輸出功率/通道：
Pa max = 0.3 W
短路保護
保護級別： IP 65 DIN 40050
VC5 K1 F1 P2 SH KRACHT流量計具有集成前置放大器，它們將傳感器的脈沖轉(zhuǎn)換成為方波信號，然后由分析電子裝置將其換算為具體測量值。
安裝使用規(guī)范：
1.齒輪流量計應(yīng)安裝過濾器，兩者殼體上箭頭指向與流動方向一致。
2.當(dāng)被測液體含有氣體時，流量計前應(yīng)安裝氣體分離器。
3.如果選用的是需要水平安裝，記得一定要配底板，不懂的可以來咨詢我們哦。
4.齒輪流量計在正確安裝情況下，如果不易看清讀數(shù)，可把計數(shù)器轉(zhuǎn)向180°或90°均可。
5.新流量計在安裝前先用竹棍從出口處把齒輪推幾次，如發(fā)現(xiàn)不動，可以用汽油浸泡。（避免出廠校檢后內(nèi)存沉淀物）
6.節(jié)流閥應(yīng)安裝在流量計進口處，開閉閥安裝在出口處，使用開閉閥時要緩慢，不要突然開閥。
7.嚴(yán)禁用掃線蒸汽通過流量計。
8.在連續(xù)使用時，流量計須加旁通管道。
9.橢圓齒輪流量計在安裝前，管道必須沖洗，沖洗時采用直管段（替代橢圓流量計位置）防止焊渣、雜物等進入流量計。
10.嚴(yán)禁用水校驗鑄鐵、鑄鋼材質(zhì)組成的流量計。
11.流量計在使用時流量大小不得超過技術(shù)要求。流量計工作在最大流量50~80%為佳。
12.被測液體如果具有化學(xué)腐蝕性，須選用不銹鋼材質(zhì)的流量計。
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